保税仓库：是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。

　　液体危险品保税仓库：是指专门提供石油、成品油或者其它散装液体危险化学品保税仓储服务的保税仓库。

　　保税仓库的好处：在进口商品进入国境的时候暂不缴纳关税，在实现国内销售的时候再补缴关税，而销往国外就不用缴税，从而减轻了资金的压力。同时保税仓库经营者可以逢低买入，在仓库里保存到高位时卖出，以获取其中的价差，在经营上更加灵活。

　　液化石油气保税仓储经济在我市兴起。随着中油燃料液体保税仓库得到国家有关部门的批准，我市的液体保税仓库达到了２０家，液体保税仓库容积跃居全国第一，容积总和达到１０７６．７万立方米，在过去的一年中增长了９６％。

　　进入保税仓库不用缴纳关税

　　作为对外开放港口城市，宁波有着良好的港口作业条件、进出口环境，发展保税仓储经济可谓得天独厚。而保税仓库作为一种新型仓储模式，其商机被越来越多的宁波商人看好。

　　宁波百地年液化石油气有限公司保税仓库是最近刚获海关批准的一家保税仓库，其容积达到５０万立方米，年储运能力为１７０万吨液化石油气，已成为亚洲地区规模最大的液化石油气集散中心。百地年保税仓库刚刚储存了一批１０万吨的液体石油气，并享受到了“保税”的待遇。百地年副总经理蔡伟满是喜悦地告诉记者：“我们刚刚到港的１０万吨液化石油气，享受到了保税优惠，进入仓库不用缴关税。以前我们需要在进货的同时全额预缴纳增值税、关税，不仅影响到公司的现金流，也增加了实际资金占用成本。而现在利用保税政策的优惠，我们能更好地把握市场节奏，及时进行大批量采购。”

　　据悉，百地年公司将以这个保税仓库为基地，拓展对东南亚的转口贸易，争取今年完成８０万吨的年业务量。

　　“以前我们不太了解保税仓库制度，海关工作人员向我们作了介绍后，我们马上意识到这是个很好的机遇，对我们发展是个极大的利好。”蔡伟告诉记者。

　　液体保税仓库半年新增5个

　　保税仓库作为我市的一种新兴仓储经济，从２００９年以来猛增了９家，使我市一跃成为国内最大的液体保税仓储基地。

　　据了解，在２００８年前我市有液体保税仓库１１个，２００９年新增４个，而今年上半年就新增加了５个，使我市的液体保税仓库达到了２０个。目前我市液体保税仓库总和达到１０７６．７万立方米，在过去的一年中增长了９６％，跃居全国第一。这些液体保税仓库主要位于镇海、北仑（含开发区）、大榭等地，主要存储各类液体化工产品。去年宁波保税仓库境外入库货物２４８．０２万吨，货值１０．０７亿元，同比分别增长了２．９倍和１倍。

　　金融危机助推保税仓储经济兴起

　　液体保税仓储经济在我市的兴起，起初是缘于东南亚对我国液化气的需求。据了解，从２００６年开始，东南亚的液化石油气需求猛增，大部分采用小型船舶向中国冷冻液化石油气库区采购，中国液化石油气出口市场因而欣欣向荣，出口量从２００５年的不足３万吨增至２００９年的８０万吨。但宁波作为东方大港和对东盟进出口的主要贸易港口，却没有大量的大型液体石化储备仓库设施与之配套。东南亚对我国液化石油气的需求，直接催生了液化储备仓库的涌现。

　　金融危机成为我市液体保税仓储经济兴起的“助推器”。２００８年国际金融危机爆发后，市场信心受到极大的打击，原油国际价格急速下跌，带动各种液体化工品的价格也大幅度下挫，有的品种价格下跌的幅度甚至超过７０％。液体化工品国际价格的剧烈波动，使更多企业看到了逢低买入、逢高卖出的商机，更给液化品仓储行业带来了发展机遇。

　　在这种背景下，宁波海关积极向液化品仓储企业介绍保税仓库政策优势，支持保税仓库建设，引导企业充分利用国际市场价格低走的契机，以保税仓储方式大量进口战略性、资源型物资，提高利润空间。

　　保税仓储经济也被宁波海关视为推动区域贸易方式多样化、优化外贸方式结构的重要举措。宁波海关关长庞中联表示，“宁波要实现外贸发展方式转变，一个重要的方向就是充分发挥转口贸易和保税贸易的功能。我们将通过大力推行海关保税政策，加快宁波地区外经贸发展方式的转变，推进宁波市贸易方式多样化，推动区域经济又好又快发展。”

　　东南商报记者 殷浩 通讯员 石鸣 毛洁琼